南城船舶大厦写字楼出租,南城船舶大厦写字楼出租信息
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如果要分析事故原因,我可以举出一百个,但以唯物论来说,好像又是一个迷局,就和道路交通来说,每一位开车者都经过了相当于岗前培训教育,考试合格后才上路,交通宣传又这么多,按理说不会再有事故了吧?又或是出了事故怪罪交通部门没培训教育到位?这需要整个社会一齐努力把整个事故率降下来,不要一出事就某某主体责任未落实,如果是人为违章操作呢?出了事有时为了平息舆论,只能往上面套责任,说难听点,就是找替罪羊。
现在讲一把手负责制,老总年薪几十万,几百万,那么员工每月二三千元,他们在那还有什么责任心,出了事抓几个主要负责人,当事人,现在有多少员工都是事不关己高高挂起,因此经常发生大的事故责任在那,过去讲主人翁,现在工人看到领导们在职务上只想捞钱,凭什么我们工人去认真工作,心中不服。个人看法,不代表大家。
现在根本的问题和矛盾就是谁也不说但真实存在的劳资问题,现在还都处在潜伏状态,资产拥有者都在拼命的捞钱,然后出国定居,很不能马上离开。关于企业安全,工人待遇,他们全然不会理会。现在发生的事故正只是初级阶段,将来这种事情会呈出不穷。因为根烂了,树就立不起来了。
上世纪60一80年代化工企业为什出事少,因为工人阶级是国家的主人,每个人都有责任心,工人当家做主,现在工人工资低,社会低位低,工人如果责任心差,工厂能不出事吗?上级检查安全外行能查什么?走形式。
归根结底是我们中国的教育出了问题,正所谓,建国君民,教育为先!伦常大道,五伦,仁、义,理、智、信。爱人者人恒爱之,敬人者人恒敬之!现在的社会就是利字当头,什么传统文化教育都是停留在形式上⋯
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